|
Nguồn gốc | Trung Quốc |
Hàng hiệu | ANNHUNG |
Chứng nhận | ICAO CE |
Số mô hình | AH-HP-I-FATO(L) |
AH-HP-I-FATO(L) Đèn LED tiếp cận cuối cùng và khu vực cất cánh
Mục tiêu của hệ thống chiếu sáng FATO cho các sân bay trực thăng trên mặt đất là cung cấp cho phi công hoạt động vào ban đêm một dấu hiệu về hình dạng, vị trí và phạm vi của FATO.Đèn FATO được đặt dọc theo các cạnh của FATO và là đèn cố định đa hướng hiển thị màu trắng.
8 inch Tiêu chuẩn quốc tế gắn cho đèn sân bay.
Sự tuân thủ
Phụ lục ICAO 14 Tập ǁ Sân bay trực thăng 5.3.7
Hướng dẫn thiết kế sân bay trực thăng FAA AC 150/5390-2B
CAAC MH 5001-2013 Tiêu chuẩn kỹ thuật sân bay
CAAC MH 5013-2014 Tiêu chuẩn kỹ thuật của sân bay trực thăng dân dụng
Đặc trưng
điện
Đèn LED CREE cường độ cực cao làm nguồn sáng tiết kiệm điện năng tiêu thụ và bảo trì, tiết kiệm 95% điện năng so với đèn sợi đốt tương đương
Nguồn điện có sẵn AC(110-240VAC), DC48V
Thuộc vật chất
Thấu kính cản áp cho phép các phương tiện đi qua khi có ánh sáng
Nhôm đúc được bao phủ bởi bột màu có khả năng chống ăn mòn và chịu tải tốt.
Chống nước IP68 đảm bảo ánh sáng hoạt động tốt dưới lòng đất
Không bắt buộc
Đèn LED hồng ngoại cho phi công sử dụng NVG (Kính nhìn đêm)
Bộ điều khiển cấp nguồn và bật/tắt đèn
VHF thí điểm để điều khiển từ xa mặt đất
cường độ ánh sáng có thể điều chỉnh
Ứng dụng
Sân bay trực thăng bề mặt
Sân bay trực thăng trên cao hoặc helideck
Sự miêu tả | Tham số |
Nguồn sáng | DẪN ĐẾN |
Đặc điểm đèn flash |
đốt cháy ổn định |
Chế độ hoạt động | hoạt động 24 giờ |
Trải nghiệm cuộc sống LED (giờ) | >100.000 |
điện áp hoạt động | 110-240VAC, 48VDC hoặc các loại khác |
Sức mạnh(W) |
≤5W |
Gắn |
θ220×100 |
Kích thước (mm) |
θ220×100-M10*2 |
Trọng lượng (kg) | 4 |
Nhiệt độ môi trường (℃) |
-55~70 |
độ ẩm |
0~100% |
Tốc độ gió | 240Km/giờ |
Không thấm nước | IP68 |
Tùy chọn có sẵn |
VHF thí điểm để điều khiển từ xa mặt đất |
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào